跳過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差，稱之為繞射聲衰減，其值用符號△Ld 表明，并跟著Φ角的增大而增大。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何聯系和頻率的函數，它是決議聲屏屏障降噪作用的含義。 透射聲源發出的聲波透過聲屏障傳達到受聲點的現象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲丟失TL來評價。TL 大，透射的聲能小；TL 小，則透射的聲能大，透射的聲能或許削減聲屏障的刺進丟失，透射引起的刺進丟失的下降量稱為透射聲批改量。用符號ΔLt表明。一般在聲學規劃時，要求TL －△Ld≥10dB，此刻透射的聲能能夠忽略不計，即△Lt≈0。當路途兩邊均建有聲屏障，且聲屏障平行時，聲波將在聲屏障間多次反射，跳過聲屏障頂端繞射到受聲點，它將會下降聲屏障的刺進丟失，由反射聲波引起的刺進丟失的下降量稱之為反射聲批改量，用符號△Lr 表明。為減小反射聲，一般在聲屏障靠路途一側附加吸聲結構。反射聲能的巨細取決于吸聲結構的吸聲系數α，它是頻率的函數，為評價聲屏障吸聲結構的全體吸聲作用，一般選用降噪系數NRC。 障刺進丟失的首要物理量。
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